Kawasaki Z1000 物語　sine 2012

今日も寒かった。　朝方は雪もちらついていたし
いつまで寒い日が続くのか、早く暖かくなって欲しい今日この頃ですが

だんだんマシンにも慣れてきましたが、元々のハンドルの位置が、近すぎかつ低すぎるような
感じが購入当初からあったのと、ユーターンの時にハンドルを右にフルロックすると、右手がタンクに
当たってアクセルを開く事ができないのか、気になっていたのでハンドル位置をちょこっと変更。

Z1000はバーハンドルなので、ハンドルホルダーのボルトを緩めて、ハンドルの高さを
調整することができるので簡単です。

これが元のハンドルの位置。ハンドルにあるポンチマークを目安にして

ボルトを緩めて、ハンドルを上に回転させます。マークの移動は１．５mm位でしょうか

ハンドルを右にフルロックした状態。これは調整前。

で、これが調整後。ちょっとわかりにくいか・・　でも明らかに右フルロック時の
アクセル操作がやりやすくなった。

その反面、ハンドルが遠くなったので、これがライディングにどう影響するかな。

ついでに、リヤサスペンションのプリロードをもう1回転ほど、緩めてみて
いつものチョイノリにでかけてましたが、途中雪もちらついていたので、
そそくさと帰ってきました。　

まちがいなく、ユーターンはしやすくなりましたが、ちょっと遠すぎかな。
なんとなくしっくりこないような・・感じ・・
しばらく、この位置で様子をみてみることにしましょう。

本日の走行　１９Km
総走行距離　２９３７Km     ３千届かず！