USB電源 取り付け ― 2014年03月09日 22時25分46秒
もう３月だってのに、いつまで寒いんだよ・・
どうしても、乗る勇気がなくて・・
スマホをナビにして使ってみようと
USB電源を取り付けることにしました。
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買ってきたのは、NEWING の USBステーション
ネットじゃ、すぐ壊れるとか少々評判は
悪かったのですが、まあお手ごろ価格なんで
5V USB端子がシングルのものをチョイス
その他には、
配線の見た目を良くする配線チューブと
念のためヒューズホルダーとヒューズ
電源配線からの分岐用に配線コネクター
アース用にクワ型端子に接続用のキボシ端子
こんなところを用意しました。エーモン様様です。
最初にUSB端子を取り付ける位置を決めますが
使用していないときは、目立たない場所がよいので
メーターのうらに両面テープで貼り付けます。
ここなら雨に直接あたることも無いでしょう。
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最初にUSB端子を取り付ける位置を決めますが
使用していないときは、目立たない場所がよいので
メーターのうらに両面テープで貼り付けます。
ここなら雨に直接あたることも無いでしょう。
問題の車体側のACC電源は
これも、なるべく目立たなくするために、
左ハンドルのホーンスイッチの配線が
左サイドロアーシュラウドまで来ているのを発見（黒/白の配線）
こいつに分岐用のコネクターを取り付けて
ヒューズかまして、USB端子のプラス側にキボシ端子で
接続しました。↓赤いのが分岐コネクター
マイナスのアース線は、適当な長さにカットして
クワ型端子を付けて、ブラケット取り付けボルトにつけます。
分岐コネクターは、コネクタ・ブーツの中に入れて
他のヒューズや、ダブついた配線などは
なるべくコンパクトになるように、結束バンドでまとめます。
これでキーをONにすると、充電ができるようになりました。
こんな感じ、で完成です。
スマホのホルダーは自転車用が安かったけど、
首振りができるデイトナのものを購入してみました。
クイックタイプで、脱着は簡単で、結構しっかり
取り付けできます。
これで、暖かければ早速試運転と行きたいところですが
寒いので、これにて撤収！
コメント
_ heel elimination ― 2016年10月04日 03時53分34秒
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_ abs exercises ― 2017年03月02日 22時28分46秒
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_ manicure ― 2017年04月03日 10時52分19秒
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_ BHW ― 2017年04月16日 12時48分22秒
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