Kawasaki Z1000 物語　sine 2012

いや～まいりました。
実は、Z１０００は東海エリアでも有数な、カワサキ専門ショップに入院していました。
そして、今日。ようやく退院できました。

何があったかというと・・・　それは５月２６日にさかのぼる。
いつものように、近場を気持ちよくチョイノリし、自宅まであと数キロという所で
ちょっと長い信号待ちをしていたら、

突然、水温警告灯が点灯した。えっ！　アイドリング状態だぜ。しかも
真夏でもないぜ？？　なぜっ？　

とりあえず路肩に停めないと、信号変わるまではそのままでいたら
今度は、警告灯が点滅しだした。　そしてエンジンの下からクーラントが
蒸気と共に噴出してきた。

ひゃーこりゃまずいと、近くの銀行の駐車場へ、そして速攻で
エンジンカーット！　　その時はもう

クーラントが沸騰して、ラジエターホース内でボコボコ音がしているし
クーラントがダダ漏れ状態！　　こりゃオーバーヒートしてるぞ！

しばらく放心状態で、エンジンが冷えるのを待つことに・・・・
しかし、なぜ？？　　エンジンをぶん回していたわけでもないし
しかも、こんな外気温でなるなんて、なんかおかしい。

そうえいば、ラジエターファンが回っているところ、見たことないな・・

家に帰って、サービスマニュアル片手に、先ずはファン単体で
回るかどうか確認してみる。ファンモーターの配線コネクタに
直接バッテリーをつないでみたが、んっ？　うんともすんとも言わないぞ。
こりゃモーターが逝っているのか？？

そこで、ラジエターファンの値段を、ネットでチェックしてみると・・
な、なんと約４万６千円！！　ひえ～　高すぎる！
痛い出費だ･･･　ちょっと待て、このZ１０００には、メーカー保証が
あるんだった。　よしクレームで直してもらおう。

でも、これを買ったのは、町田だし。持っていけるわけないし・・
う～んと、悩んだあげく近くのカワサキ専門ショップで、
事情を説明し点検してもらうことに。

購入したショップ以外のショップで、メーカー保証を引き継いでもらうには
基本点検が必要とのことで、それは有料で４２００円。

ファンを自腹で買うことを考えれば、安い安い。しかも
今後、また何かあれば、面倒みてもらえるしね。

結局、６月１６日に入院して、そして本日６月２９日に退院してきました。
メーカー保証で、タダで修理できたし、
ラジエターファンも元気に回っているし、言うことなし！　

これで、またブィーンと元気に走れるぞ！　

本日までの総走行距離　３９７９Km