コーヒー・ブレイク・ツー ― 2014年09月15日 16時25分43秒
昨日の、買出しツーの疲れを癒しに？
というわけではありませんが
自然の中でコーヒーが飲みたくなりました。
場所は板取。キャンプシーズンもちょっと
落ち着いてきたので、人も少ないだろう・・
板取川温泉バーデェハウスのちょっと手前から
河原へ降りていきます。
早速、バーナーとパーコレーターをセットし
湯を沸かします。
水は 湧き水で・・ といきたいとこですが
適当なところがなかったので、持参です。
バーナーは PRIMUS の P-153 火力が強く
あっとゆうまに、おいしいコーヒーのできあがり。
甘いものも用意して、しばし川のほとりでまったりと・・
Z1000 もまったりとできたかな？
本日の走行距離 １１９．８Km
総走行距離 ８７４８Km
買出しツー 栗きんとん ― 2014年09月14日 15時24分52秒
栗きんとんの季節になりましした。
栗きんとんで有名な中津川にある和菓子店 すや に
買出しツーリングしてきました。
走る道は国道２１号で可児を越えて、途中県道６５号
道幅の狭い旧中仙道を経由して、国道１９号へ
一路中津川へ
そして、８：３０ 店舗に到着。
老舗らしく歴史を感じる店構えで、ちょっと緊張しちゃいます。
栗きんとんゲット！
帰りは、国道２５６号から、県道６２号白川街道を通って
国道４１号へ 白川口で休憩中
これですよこれ！
うまそう～
本日の走行距離 ２０６．３Km
総走行距離 ８６２８Km
ちょっとそこまで ― 2014年07月25日 18時47分04秒
早起きして、ちょっとそこまで走ってきました。
ルートは、国道１５６号から やまびこロード で
軽快なワインディングを楽しんだあと
国道１５６号に戻ったところで
ひるがの分水嶺公園で、しばし休憩。
水の旅の出発点は、ココ！
そのあとは
国道１５８号で、高山方面へひた走り
いつもの せせらぎ街道 で 帰ってきました。
時間が早いと、道も空いてて気持ちいい！
走行距離 ２７４Km で、 燃費は今までの最記録を更新して
１９．９９ ｋm/L 達成 ！！
ガソリンも値上がりしてるんで、省エネ運転を心がけましょう！
総走行距離 ８２７０Km
タイヤの状況 １年後 ― 2014年07月13日 17時36分30秒
ブリジストン Ｔ３０ に、タイヤ交換してから１年経ちました。
走った距離は、約3600ｋｍ。 思いのほか
以外と少ない・・・。 σ(^_^;)
で、タイヤの状況は、というと
フロントタイヤ
そして、リヤタイヤ
溝は十分残っています。グリップ感にも変化ありません。
最初のオリジナルタイヤが、４０００ｋｍちょっとで
お亡くなりなったと思えば、十分なコストパフォーマンスです。
お亡くなりなったと思えば、十分なコストパフォーマンスです。
現在までの、総走行距離 ７９９６Ｋｍ
4回目のオイル交換 ― 2014年04月12日 22時00分00秒
前回オイル交換をしてから、1年経ってしまいました。
この間の走行距離は、４２７２Km。
遠乗りしたのは、実家に帰った１回だけなんで
やっぱ距離は延びないね・・
オイルエレメントの交換は
サービスマニュアルには２回目から、
サービスマニュアルには２回目から、
１８０００Km毎と書いてありますが
この際だから換えちゃうことに
オイルエレメントを外すために
ホームセンターで、ユニオン産業の
オイルフルターレンチ サイズ６５を購入。
オイルはKawasaki純正のR4。
エレメントとドレンボルト・ガスケットも、
純正品を、ポチッと購入。
エンジンを少々暖機運転して
軽くエンジンオイルを温めから
ドレンボルトを外します。
ボルトを外すときに、外れる瞬間によく手にオイルを
ぶちまけちゃうんだけど、今回は指にちょっと付くくらいで
うまくいった。
外したガスケットは、やっぱり変形してるね。
なんたって、前回オイル交換したとき
ガスケット交換してないし・・ (;＾◇＾;)ゝ
続いてエレメントを外して・・
新品エレメントの取り付けには
エレメントのO-Ringに、新品オイルをつけて
取り付け時に、O-Ringが切れないように・・
エレメントにも、締め付けトルクが指定されてるけど
そこは、それなりに締め付けて、よしとするか。
トルクレンチ欲しいけど・・
新品オイルをオイルをいれて、しばらくエンジンかけて
エレメント内部まで、十分オイルが行き渡らせてから
オイルレベルを確認すると
おお！アッパーレベルから、ちょっと下。
一発でいい感じに入れることができました。
やっぱり、きれいなオイルは気持ちがいいね。
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