2013-12: Kawasaki Z1000 物語　sine 2012

カウルの修理に・・・ ― 2013年12月07日 11時02分12秒

パイクのカウリング類は、大体がABS樹脂でできていて

2013/04/27のブログで、立ちゴケで割れたセンタカウルを
プラリペアという補修剤を使って、修理しましたが

この補修剤、ちっこいやつで1500円くらいするし
接着面に開先をつける必要があるので
結構面倒くさい・・（2013/05/02 参照）

で

2013/11/09の買出しツーリング　でクラッチレバーを
曲げたと同時に、割れたロアカウルをくっつけるのに

今度別なものと思って、ホームセンターでアセトンを
見つけたが、５００ccで　千円もする・・・

ちょっと直すのに、５００ｃｃもいらないし、千円出すのも

なぁ　と思って、ネットでごぞごぞ調べてみると

あのタミヤからいいものが出ていました。

ABS用の接着剤が

プラモデルは、通常スチロール樹脂（ポリスチレン）なんで
一部のABS樹脂が使われてるモデル用として
タミヤからでたのは知りませんでした。

これなら、近くの模型屋にあるだろうと
早速、行って買ってきました。￥２５２なり
お値段も満足の範囲

成分には、アセトン以外に樹脂系も含まれているので
ちょっと、トロミがありしっかり接着されそうです。

もし、カウルを修理する際は是非！

って　こけないのが一番ですが・・

HID風・・・ ― 2013年12月22日 16時27分54秒

やっぱりヘッドライトは、明るいほうがよいですよね。
車は、HIDにしたのですが

Z1000も、HIDにするかどうか悩んでたんです。

光の色は黄色っぽいより、白っぽいほうが
見た目は確かにかっこいいんだよな

でも、
そもそも夜中に　Z に乗ること無いな・・

それに
HIDにすると、配線面倒だし、高いし・・

あーでも
白っぽいほうがいいなぁ・・

ということで、HIDはあきらめて
HIDクラスの輝きと美しいホワイト光をはなつ
ハロゲンバルブに交換することに

ものはミラリードのH7エクセレントホワイトバルブ
近くのホームセンターで、1280円　　安いね！