３時間ツーリング ― 2014年04月11日 22時30分00秒
郡上八幡までノンストップ往復ツーリング。
ツーリングといっても、ほとんど走っているだけなんだけど・・
ルートは、芥見から岐阜ファミリーパークを越えて国道４１８号へ
武儀川沿いをしばらく走って、国道２５６号にて板取方面に
タラガトンネルを通って、高畑温泉を通過して国道１５６号まで
国道１５６号に出たところで、折り返してただ帰るだけ。
国道１５６号に出たところで、折り返してただ帰るだけ。
走っているだけなんだけど、スカッとして
走ることだけに集中できて、日頃のモヤモヤや
ストレスが吹っ飛ぶね・・
帰路の途中 道の駅ラステンほらど でトイレ休憩。
水仙がきれいだったので、写真だけ撮ってきました。
総走行距離 ７５４７Km
4回目のオイル交換 ― 2014年04月12日 22時00分00秒
前回オイル交換をしてから、1年経ってしまいました。
この間の走行距離は、４２７２Km。
遠乗りしたのは、実家に帰った１回だけなんで
やっぱ距離は延びないね・・
オイルエレメントの交換は
サービスマニュアルには２回目から、
サービスマニュアルには２回目から、
１８０００Km毎と書いてありますが
この際だから換えちゃうことに
オイルエレメントを外すために
ホームセンターで、ユニオン産業の
オイルフルターレンチ サイズ６５を購入。
オイルはKawasaki純正のR4。
エレメントとドレンボルト・ガスケットも、
純正品を、ポチッと購入。
エンジンを少々暖機運転して
軽くエンジンオイルを温めから
ドレンボルトを外します。
ボルトを外すときに、外れる瞬間によく手にオイルを
ぶちまけちゃうんだけど、今回は指にちょっと付くくらいで
うまくいった。
外したガスケットは、やっぱり変形してるね。
なんたって、前回オイル交換したとき
ガスケット交換してないし・・ (;＾◇＾;)ゝ
続いてエレメントを外して・・
新品エレメントの取り付けには
エレメントのO-Ringに、新品オイルをつけて
取り付け時に、O-Ringが切れないように・・
エレメントにも、締め付けトルクが指定されてるけど
そこは、それなりに締め付けて、よしとするか。
トルクレンチ欲しいけど・・
新品オイルをオイルをいれて、しばらくエンジンかけて
エレメント内部まで、十分オイルが行き渡らせてから
オイルレベルを確認すると
おお！アッパーレベルから、ちょっと下。
一発でいい感じに入れることができました。
やっぱり、きれいなオイルは気持ちがいいね。
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